Приветствую друзья!
Сегодня пойдет речь о культовом и особенном инструменте, желанном для многих коллекционеров во всем мире из страны “Восходящего солнца”!

Greetings friends!
Today I will talk about an iconic and special instrument, desired by many collectors around the world from the land of the “Rising Sun”!

Pilot MYU-701 (M-350SS) Stainless Steel (made in Japan) 1978г.

Начнем с того что эта ручка так называемого стандарта “pocket” (карманного). Выполнена в футуристическом дизайне как для своего, так и для настоящего времени. Инструмент сделан почти полностью из нержавеющей стали. Ключевой особенностью является интегрированное в корпус(grip) перо, которое является с ним одним целым. Сама форма напоминает не то ракету-копье, не то акулу без плавников, не то истребитель(с виртуальными крыльями) – стремительная, хищная и агрессивная. Сам корпус не глянцевый, а характерной сатиновой текстуры, отчего замечательно скрывает мелкие царапины. Система заправки, пропиетарная, картриджно-конвертерная Pilot, но базово комплектовалась squeeze-конвертреом CON-20. Колпачок на защелке которая осуществляется 3-я ушками расположенными на грипе.

Let’s start. This pen is the pocket pen standard. Made in a futuristic design for past and for the present. The tool is made from brushed stainless steel. The main feature is the nib integrated into the grip, which is one with it. The form itself resembles either a rocket-spear, a shark without fins, or a fighter (with virtual wings). The filling system is cartridge-converter by proprietary of Pilot, but in base installed squeeze-converter CON-20. The cap on click.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Сам корпус не отличается ни украшательствами, ни обилием информации. Из опознавательных знаков у нижней кромки колпачка находится надпись PILOT да на пружине конвертера имеется тиснение PRESS HERE (жать тут), под которым располагается текст PILOT Japan. Поскольку перо с корпусом составляет одно целое и не предполагает замены, то маркировка пера вынесена к “ушкам” защелкивания колпачка. В данном случае это <M> H478, что говорит о размерности пера М и что данная модель была произведена на заводе Хиратсуко (Hiratsuka Plant) в апреле 1978 года.

The tool contains a minimum of text on the body. Only the “Pilot” at the base of the cap, PRESS HERE and Pilot Japan are on the spring of the converter’s and <M> H478 is placed at the bottom of the grip (where M is nib size, H is Hiratsuka Plant and 478 is 1978, April is date of manufacured).

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Из дополнительных элементов, отличающихся от общего дизайна, присутствует еще хромированный клип и маленький блинчик на навершии колпачка, находящийся в углублении, черного цвета и по всей видимости выполненный из пластика. Фидер – классический Пилотовский, мало чем отличающийся по конструкции от того же Pilot 78G или современного Pilot Metropolitan, выполнен из того-же, немного прозрачного материала, и как правило обладающий подачей выше среднего:). Фидер можно вставить в корпус лишь в одном положении, потому как внутри корпуса располагается специальный уступ – направляющая для него.

Of the additional elements there is a chrome clip and a small black pancake on the top of the cap(I think is plastic). The feed – the classic Pilot, some like to Pilot 78G or modern Pilot Metropolitan, is made of the same, slightly transparent material with “moderate+” flow ink:). The feed can be installed only in one position, because inside the body there is a special key for it.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Перо: собственно перо, как я и описал выше, не съемное и интегрировано в сам корпус, точнее представляет с ним единое целое, за исключением твердосплавной напайки на кончике. Перо абсолютно жесткое с весьма гладким скольжением. Обратная сторона обладает площадкой а-ля Монблан и не предназначена для письма потому как реально шкребет – а зря. Размерность, как я написал выше, – японская М.

The nib: is fully rigid(manifold), is not removable, a single whole with the grip, except for the iridium(?) tip. The nib has a smooth glide on write. The reverse side has a plaque like a Montblanc. Tip size is japanese M.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Минутки истории:
Модель была введена в эксплуотацию в 1971 году, хотя сама концепция карманных ручек(pocket pen) появилась в 1964 году, а компания Pilot внедрила ее в 1968 году. Модель назвали MYU и примечательно то что ее производили только для японского рынка. Данная модель имела кодовое название M-350SS (М – MYU, SS – Stainless Steel) со стоимостью 3500йен (JPY), для сравнения – capless стоил в это временя 4000йен. В 1973 году появились к базовой две дополнительные модели M-500BS (Black Steel) в черную продольную полоску(stripe) и M-500WS в “незаметную” (или стальную) полоску (Elusive White Striped) – эта модель крайне редка и практически нереально ее найти для покупки. Модели были настолько инноваторские, успешные и популярные, что получили даже прозвище “неубиваемого инструмента путешественника” (ultimate travel pen), поскольку они были компактны, их можно было носить в сумке с ключами, на них в конце концов можно было сидеть(носить в заднем кармане брюк) и при этом с ними ничего не происходило и они продолжали работать и работаь – такой себе “энерджайзер” в мире ручек:). Так вот популярность получила продолжение и в 1977 году появилась уже полноразмерная модель MYU-REX (в англоговорящем мире получила название Myrex) – MR-500SS (MR – MYU-REX) со стоимостью 5000йен. А через год была выпущена модель Red Trim Long Murex с отделкой красным лаком на клипе и на кольце между корпусом и грипом, по типу Rotring:) с той-же стоимостью в 5000йен. А самая необычная модель была запущена в 1981 году и имела кодовое название FDW800S, а примечательна она была тем, что имела встроенные в колпачок(возле клипа) кварцевые часы (наверное рожденные в СССР помнят это время, когда были очень стильными японские ручки со встроенными часами, правда я видел только шариковые:)). Стоила такая модель 8000йен. Но увы по неизвестным причинам в этом-же году было прекращено производство этого(этих) знакового типа ручек. Однако компания Pilot совершила в 2008 году comeback и выпустила лимитированную модель М90, которая незначительно отличалась от оригинала MYU-701, но была реализована с той-же идеей и не мудрено что была раскуплена очень быстро, как “горячие пирожки на привозе”, и сейчас по сути представляет не меньшую редкость. Mr. Hirosawa, сказал, что компания Pilot не намерена возобновлять производство этого типа ручек и что в 2008 году была разовая акция с выпуском 9000 экцемпляров, –  дань уважения истории приуроченная к 90летию компании:).

Многие коллекционеры и почитатели перьевых инструментов сравнивают эту серию (MYU) c выпущенной всего на год раньше, в 1970 году, моделью Parker T-1 (выполненной из титана), которая имела очень схожую конструкцию с пером интегрированным в корпус. Но не будем уподобляться критикам и сравнителям, а будем радоватся тому, что нам посчастливилось увидеть этот, не побоюсь этого слова, уникальный и неординарный инструмент который на равне с Parker 51, Eversharp Skyline, Whal-Eversharp Doric, Pilot Capless – украшают историю развития перьевых ручек как в техническом исполнении инженерной мысли, так и в неординарном подходе к дизайну.

Minutes of history:
The model was introduced in 1971, although the concept of pocket pens appeared in 1964, and Pilot introduced it in 1968. The model was named MYU and it is remarkable that it was produced only for the Japanese market. This model was codenamed M-350SS (M – MYU, SS – Stainless Steel) with a cost of 3500 yen (JPY), for comparison – capless cost 4000 yen at that time. In 1973, two additional models appeared to this line M-500BS (Black Steel) with a black longitudinal stripe (stripe) and M-500WS with an “invisible” (or steel) strip (Elusive White Striped) – this model is extremely rare and almost unrealistic to find for buy. The models were so innovative, successful and popular that they even earned the nickname “ultimate travel pen” because they were compact, could be carried in a bag with keys, they could eventually sit (carry in the back pocket of trousers) and at the same time nothing happened to them and they continued to work and work – such a “energizer” in the world of pens :). So the popularity continued and in 1977 there was already a full-size MYU-REX model (in the English-speaking world it was called Myrex) – MR-500SS (MR – MYU-REX) with a cost of 5000 yen. A year later, the Red Trim Long Murex model was released with red lacquer finish on the clip and on the ring between the body and the grip, like the Rotring 🙂 with the same price of 5000 yen. And the most unusual model was launched in 1981 and had the code name FDW800S, and it was remarkable for the fact that it had a quartz watch built into the cap (near the clip) (probably born in the USSR remember this time, when Japanese pens with built-in clocks were very stylish , though I saw only ballpoint ones :)). This model cost 8000 yen. But alas, for unknown reasons, the production of these iconic type of pens was discontinued in the same year. However, Pilot made a comeback in 2008 and released a limited edition model M90, which differed slightly from the original MYU-701, but was implemented with the same idea and no wonder that it was sold out very quickly, and now in fact, it is no less rare. Mr. Hirosawa, said that Pilot does not intend to resume production of this type of pen and that in 2008 there was a one-time promotion with the release of 9000 copies – a tribute to the history timed to coincide with the company’s 90th anniversary :).

Many collectors and pen aficionados compare this series (MYU) to the Parker T-1 (made of titanium) released just a year earlier in 1970, which had a very similar design with the nib integrated into the body. But we will not be like critics and comparisons, but we will be glad that we were lucky enough to see this, I am not afraid of this word, a unique and extraordinary instrument that, on a par with Parker 51, Eversharp Skyline, Whal-Eversharp Doric, Pilot Capless – adorn the history of the development of feathers handles both in the technical performance of engineering thought and in an extraordinary approach to design.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Позволю себе напомнить(тем кто не в курсе) что формат pocket pen основывается на малом размере инструмента в сложенном состоянии способного поместится даже в небольшой карман, но из-за особого строения конструкции, а именно длинного колпачка способного одеваться на тыльную сторону – ручка превращается в полноценный длинный (full-size) инструмент писателя:).

Let me remind (for those who do not know) that the pocket pen format is based on a small body(include folded) and the long cap capable of put on the back side – and than the fountain pen transform to full-size pen :).

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Общие размеры инструмента: длинна в сложенном состоянии – 119мм, со снятым колпачком – 105мм, а с одетым колпачком на тыльную часть – 142мм. Диаметр корпуса – 11мм, диаметр колпачка(при надетом на торец варианте) – 11.5мм, диаметр в районе хвата – 9мм. Полный вес всего инструмента – 21гр, а без колпачка – 14гр.

The overall dimensions of the instrument: length in the folded – 119mm, without cap – 105mm, and with put on back – 142mm. The barrel diameter is 11 mm, the diameter of the cap (when put on the back) is 11.5 mm, the diameter of grip is 9 mm. The total weight is 21g, and without the cap is 14g.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Вот уж действительно можно сказать что Pilot сделал инструмент для Пилотов:).

The Pilot made a real ultimate travel pen! (tool for pilots:))

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Ко мне инструмент попал на обслуживание, точнее на оживление, поскольку производитель создавая такой “неубиваемый” инструмент никак не мог предполагать, что если его не раздавят, то и не заправят тушью:(. Судя по глянцевой пленке и нерастворимости в воде, ручка была заправлена тущью на основе шелака или акрила, хотя может быть и пигментными чернилами, и оставлена засыхать в темноте и безразличии:(. Но …

… но после оживления и полного обслуживания, ручка получила вторую жизнь и тут же была протестирована в работе:).

This tool came to me for service, or rather for restoration, since the Pilot, creating such an “unkillable” tool, could not assume that if it was not crushed, then it would not be filled with india ink :(. Judging by the glossy shine and insolubility in water, the pen was filled ink based on silk or acrylic, although it can be pigment ink, and left to dry in the dark and indifference :(. But …

Restored after fully cleaned, serviced and tested.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Как уже писал выше, перо абсолютно жесткое, прямой стороной дает стабильную моноширную линию шириной в 0.4мм, что вполне соответствует японскому стандарту М или даже скорее MF. Обратная сторона пишет царапуче и дает более скудную линию шириной 0.3мм, но при штриховке линия получается порядка 0.15мм, правда может и нарезать бумагу если потерять контроль:).

The right, ordinary side have a line is 0.4mm width and back(reverse) side have line is 0.3mm on writes and 0.15mm by crosshatch.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

В итоге: в полной мере культовый или даже иконический инструмент “всех времен и народов” однозначно необходимый(рекомендуемый к поиску) для коллекционеров и почитателей перьевых инструментов. Материал и исполнение корпуса делает его практически неубиваемым и даже по истечении 40-50 лет выглядит он почти как новый. Однако, как бы это сказать, безпрепятственно гладкий грип сужающейся формы и определенная тонкость корпуса накладывают свои ограничения. Вероятно большие руки и в особенности с длинными пальцами могут испытывать дискомфорт – об этом нужно помнить чтобы ощущения оправдали ожидания:). Вот как-то так:)

At the end: a really cult or iconic tool of “all times of fountain pens” is fully recommended for collectors and fans of fountain pens. The material and design of the case makes it practically unkillable, and even after 40–50 years it looks almost like new(brushed stainless still). But the tool is little thin and may be uncomfortable for big hand with long fingers(I think). Something like that:).

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Update 1:

Сегодня в качестве первого апдейта хочу показать фидер после нескольких циклов в ультразвуковой ванне и извлечения из корпуса, чего никак нельзя делать с хорошими чернильными ручками(!!!).

In first addon that was the feed before cleaning and service. This can make filled with india ink, but that you can not do categorically!!!

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Update 2:

В качестве второго апдейта, традиционно уже, дополнительные ракурсы тестового эскиза.

As a second addon, traditionally, there are additional views of the test sketch.

Japanese kamikadze. Lenskiy.org

Japanese kamikadze. Lenskiy.org

Japanese kamikadze. Lenskiy.org

На этом все, всем приятной и плодотворной рабочей недели!

That’s all, I wish everyone a successful working week!

———————————————————————
05.03.2019

Update 3:

Дополнительно заполировал перо и теперь перо изумительно гладко пишет обоими сторонами. Толщина линии прямой стороной не изменилась – 0.4мм, обратной стала – 0.35мм, а в штриховке(обратной стороной) – 0.2мм.

After additional tip polishing, the pen is writing very very smoothly by both side. Right side is have some line is 0.4mm, other(reverse) side have line is 0.35mm, but in crosshatch is 0.2mm.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

Минут 5 лежала без колпачка и в отличии от аннотаций в интернете не засохла, стартовала сразу.

For 5 minutes lay without a cap and, unlike the annotations on the Internet, did not dry out, it started right away.

Pilot MYU-701. Lenskiy.org

4 Comments

Leave a Comment

Error: Please check your entries!