Приветствую друзья! Наконец-то и я добрался до так называемого полноценного современного флекса, благодаря Митхилу (Mithil Pandhi) за что ему отдельное спасибо. Среди любителей перьевых ручек ходит мнение что данная модель лучше всего подходит для изучения Спенсериана благодаря тонкому и гибко-жесткому перу. Ну давайте же скорее посмотрим поближе и конечно же попробуем!:)

Greetings friends! Finally, I got to the so-called full-flex modern pen, special thanks to Mithil Pandhi. Fountain pen enthusiasts are of the opinion that this model is best suited for studying Spencerian due to its thin and hard-springy-flexible nib. Well, let’s take a closer look and of course try! 🙂

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF (made in Japan) 60740 (or FE-18SR-B-SEF)

Инструмент из себя представляет цилиндрическую форму со слегка зауженными концами и плоскими окончаниями. Материал корпуса черная смола, не “драгоценная”:), но светится на просвет тем-же темно-красным цветом, как и известный всем Монблан. Система заправки картриджно-конвертреная, проприетарного формата Пилот. Фидер выполнен из типичного для Pilot(с 70х годов) полупрозрачного пластика голубоватого оттенка и располагается с пером в секции на  трении. Форма фидера сделана таким образом, чтобы сложная клювоподобна форма пера плотно прилегала к фидеру только в одном положении. Колпачок на резьбе, резьба 2-х заходная, закрытие за 1 и 3/4 оборота.

The tool is a cylindrical shape with slightly tapered and flat ends. The material of the body is black resin, not “precious” :), but it glows in the light in the same dark-red color as the well-known Montblanc. The filling system is cartridge/converter, of the proprietary Pilot format. The feed is made of a bluish translucent plastic, typical for Pilot (since the 70s), and is mounted with nib in section on friction. The shape of feed is made in such a way that the complex beak-like shape of the nib fits snugly against the feed in only one position. Cap on thread , 2-start thread, closure in 1 and 3/4 turns.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Моя модель выполнена c родированной фурнитурой, которая состоит из двух колечек на секции (с обоих сторон), двойного кольца в основании колпачка, клипа и медальона в навершии колпачка. На широком колечке колпачка помимо геометрического орнамента имеется тиснение PILOT JAPAN. Также на конвертере CON-50 у основания имеется надпись Pilot Japan в 2е строки. Конвертеры CON-20 и CON-50 были сняты с производства в 2016 году и заменены одним конвертером CON-40. Для компании это было решение выгодным так как два конвертера были заменены одним универсальным, а для любителей перьевых ручек это осталось спорным решением, поскольку конвертер CON-40 стал тоньше в диаметре и соответственно меньшего (0.4мл) и маленького объема.

My model is made with rhodium-plated fittings, which consists of two rings on the section (on both sides), a double ring at the base of the cap, clip and medallion at the top of the cap. In addition to the geometric ornament on wide ring of the cap has the PILOT JAPAN embossing. Also on the CON-50 converter at the base there is the Pilot Japan inscription in the 2nd line. The CON-20 and CON-50 converters were discontinued in 2016 and replaced by one CON-40 converter(2015). For the company, this was a profitable decision, since two converters were replaced by one universal one, but for fans of fountain pens this remained a controversial decision, since the CON-40 converter became thinner in diameter and, accordingly, smaller with small(0.4 ml) volume.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Перо: золотое, изготовлено из 14 каратного золота и также покрыто родием. На перо нанесено: 14K585, PILOT, <SE>(Soft Extra-fine); ниже с левой стороны  расположилось клеймо изготовителя пера – в овале SoD, ниже PP, логотип Namiki, F, а с правой стороны дата производства 717 (июль 2017 года). Собственно как и было перо мягкое, но оно конечно мягкое относительно современных представителей “флексовых” перьев, с винтажным полуфлексом естественно его сравнивать нельзя. По отзывам пользователей в интернете именно EF перо обладает найбольшим контрастом. поскольку материал используется везде одинаковый то и разница между тонкой и широкой линией на EF размерности самая показательная.

The nib: solid gold, made of 14k gold and also rhodium plated. Printed on the nib: 14K585, PILOT, <SE> (Soft Extra-fine); below on the left side is the stamp of the pen manufacturer – in the oval stamp SoD, below PP, the Namiki logo, F, and on the right side is the production date 717 (July 2017). Actually, as it a soft nib(hard semi-flexible I think), but it is certainly softer relative to modern representatives of “flex”-nibs, but it is naturally impossible to compare it vs vintage semi-flex. According to user reviews on the Internet, it is the EF nib that has the greatest contrast. Since the material is used everywhere the same, the difference between a thin and a wide line on the EF size is the most significant.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Минутки истории:
Собственно о самой компании я писать в данном посте не буду ибо в одном из предыдущих постов я уже касался истории этой известной компании с богатой историей, а вот небольшой истории данной модели уделить внимание можно. Согласно рекламным текстам копании: это мягкое перо было разработано инженерами компании при участии ассоциации владельцев магазинов ручек в Японии, которые под воздействием потребителей просили создать мягкое и гибкое перо, которое могла бы напоминать работу кисти(Fude) в написании иероглифов. Эта группа впоследствии и одобрила продукт. Точной даты релиза я не нашел в сети, предположительно это конец 2011 и начало 2012 года, по крайней мере с 2012 года инструмент начал продаватmся на Амазоне. Однако я нашел одну фотографию пера, крупно, где тисненая дата была 1009 – что говорит об октябре 2009 года. Изначально модель позиционировалась как “коллекционная”, поскольку мягкие перья не типичны для современного использования, да и исторически были не свойственны компании Pilot и поэтому на перо наносилось тиснение принадлежности именно бренду Namiki. (оригинальный пост с перьями Namiki)

Minutes of history:
Actually, I will not write about the company itself in this post, because in one of the previous posts I have already write about Pilot history with a rich history, but you can pay attention to a small history of this model. According to the advertising company info, this soft nib was developed by the company’s engineers with the association of pen shop owners in Japan, who, influenced by consumers, asked for a soft and flexible nib that could resemble the work of a brush (Fude) in writing hieroglyphs. This group subsequently approved the product. I did not find the exact release date in network, presumably it is the end of 2011 and the beginning of 2012, at least since 2012 the tool began to be sale on Amazon. However, I found one big photo of nib, where the embossed date 1009 (October 2009). Initially, the model was positioned as a “collectible” model, since soft nibs are not typical for modern use, and historically they were not typical for Pilot, and therefore the nib was embossed with Namiki brand. (post with Namiki nib)

Pilot Falcon Namiki nib. Lenskiy.org

Модель выпускалась в двух вариантах: более дорогом латунном корпусе(FE-25SR) покрытом черным(B), красным(R), голубым(LB) и коричневым(BN) цветами и в экономичном, пластиковом(FE-18SR), варианте в черном(B) или красном(R) цветах. Однако несмотря на это сами секции были абсолютно идентичными, черного цвета. Варианты фурнитуры так-же были двух видов: родированные и позолоченные. Однако самым интересным оказался тот факт, что нынешний, современный вариант это уже вторая модификация или реинкарнация некогда забытой модели:), не зря в названии модели Pilot Namiki Falcon часто приписывают (Elabo). Так вот модель Elabo была представлена на рынке в далеком 1978 году с рекомендованной ценой в 15000 йен(!!).

The model was produced in two versions: a more expensive brass case (FE-25SR) covered with black (B), red (R), blue (LB) and brown (BN) colors and more economical plastic (FE-18SR), black version(B) or in red(R). However, despite this, the sections themselves were absolutely identical, black. The fittings were also of two types: rhodium-plated and golden-plated. However, the most interesting was the fact that the current, modern version is already the second edition or reincarnation of the once forgotten model :), it is not for nothing that the Pilot Namiki Falcon model name is often attributed to (Elabo). So the Elabo model was introduced to the market back in 1978 with a recommended price of 15,000 yen (!!).

Pilot Elabo 1978. Lenskiy.org

Корпус был похож на модель Grandee и достался в наследство от более ранней модели G300, но перо уже тогда было нетрадиционно для Pilot’а гибкое. Более того некоторые источники утверждают, что  современное перо по размеру полностью идентично более раннему и даже изготавливается сейчас на тех-же самых матрицах, однако “старое” перо было более эластичным и гибким. Другой интересный момент: термин Falcon так-же не первый раз используется компанией и раннее был представлен в еще более ранней модели 1964 года – Pilot Super 250, где перо было в формате “ноготка” но с боковыми вырезами как у современных перьев FA.

The body was similar to the Grandee and inherited from the earlier G300, but the nib was already unconventional for Pilot, and was flexible. Moreover, some sources claim that the modern nib is completely identical in size to the earlier one and now is made on the same dies, however, the “old” nib was more elastic and flexible. Another interesting point: the name Falcon is also not the first time used by the company and was previously introduced in an even earlier model of 1964 – Pilot Super 250, where the nib was in the “fingernail” format but with side cutouts like modern FA nibs.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Общие размеры инструмента: длинна в сложенном виде – 137.5мм, при снятом колпачке – 124мм. Диаметр корпуса – 12мм, а в месте хвата – 10.5мм. Вес ручки с установленным конвертером Con-50 – 18.2гр (17.7гр с картриджем) и без колпачка – 9.5гр (9гр с картриджем).

Overall dimensions of the tool: folded length – 137.5mm, without cap – 124mm. The body diameter is 12mm, and at the grip – 10.5mm. The weight of the pen with empty Con-50 is 18.2g (17.7g with a cartridge) and without a cap – 9.5g (9g with a cartridge).

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Ну а сейчас собственно от слов перейдем к делу, к самому интересному!!!

Well, now let’s move on from words to deeds, to the most interesting !!!

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Ширина линии прямой стороной составляет 0.2-0.25мм, нажим же увеличивает эту линию до 0.7мм. Перо пишет в меру остро, но гладко, подача нормальная. Обратной стороной перо практически не пишет, скорее всего из-за пережатости, но этого ему и не нужно, однако формально линия получается около 0.15-0.25мм, при этом неравномерная.

The width line by right side is 0.2-0.25mm, pressure is increases this line to 0.7mm. The nib writes moderately crisp, but smoothly as for this size, the flow is moderate. The reverse side practically does not write, most likely due to pinching tines, but I don’t want fixed this. Formally, the reverse side has line about 0.15-0.25 mm width.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

В итоге: ДА(!!), я согласен со многими, ручка обладает просто великолепным пером, особенно для рисунка. Сочная, тонкая, насыщенная линия, позволяет делать почти карандашный легкий штрих едва касаясь бумаги и влажную линию используя нажим. Не знаю как для Спенсериана, все таки перо авторучки по сравнению с макательным пером обладает немного отличающимися характеристиками, но для современной тонкой каллиграфии очень подходит. В общем я крайне доволен своей новой покупкой и всячески рекомендую данную модель особенно для любителей рисовать пером – данный вариант в совокупности с пером EF подходит практически без доработок. По первым ощущениям эта ручка почти так-же хороша для рисунка как мой любимый каплесс:).

At the end: YES (!!), I agree with many FP fans, this pen has a great nib, especially for drawing. A juicy, thin, rich line allows you to make an almost pencil light stroke barely touching the paper and a wet line using pressure. I don’t know about Spencerian write, after all, the nib of a fountain pen has slightly different characteristics compared to a dipping nib, but it is very suitable for modern thin calligraphy. In general, I am extremely pleased with my new purchase and in every possible way recommend this model, especially for those who like to draw with fountain pens – this model with EF nib, is suitable with almost no modifications and adjusting. At first looks and tests, this pen is almost as good for drawing as my favorite capless 🙂 Yahoo!

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Update 1:

После получения ручки я, как вы видите, сразу ее разобрал и обнаружилась неприятное не сведение половинок – судя по всему ручка прилично лила. Не знаю насколько это заводское отклонение или нет. Конечно я сразу-же исправил это. Однако стоит упомянуть и об особенности от которой я немного недоумеваю – обычно флексовые перья исправляются сложнее чем жесткие, но в данном случае я исправил буквально за несколько движений что меня насторожило. Буду еще наблюдать за этим пером. После написания тестового листка “с нажимом”, геометрия вроде не изменилась, как и подача. Так что поживем увидим, как оно будет в дальнейшем.

After receiving the pen, as you can see, I immediately disassembled it and it turned out that a large gap between tines – apparently the pen had wet owerflow. I don’t know if this is a factory error or not. Of course, I fixed it right away. However, it is worth mentioning the feature from which I am a little perplexed – usually flex nibs are corrected more difficult than rigid ones, but in this case I corrected in literally two movements, which alerted me. I will still watch this nibs. After writing the sample sheet “with pressure”, the geometry did not seem to have changed, as did the feed. So let’s wait and see how it will be work in the future.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Update 2:

Дополнительно решил показать как выглядит весь комплект в футляре. Помимо самой ручки располагаемой в ложементе, под пластиковой вставкой находится инструкция по использованию и заправке с гарантийными обязательствами. Интересно что инструкция универсальная, где упоминается не только обычные чернильные ручки, но и каплесс и даже шариковые ручки. В инструкции также описан вариант использования перьевой в качестве наливайки.

Additionally, I decided to show how the set looks like in a case. In addition to the handle itself, which is located in the cradle, under the plastic insert there is an instruction for use and filling with a warranty. It is interesting that the instruction is universal, where not only ordinary fountain pens are mentioned, but also capless and even ballpoint pens. The instructions also describe the use of the (this?) pen as eyedropper pen.

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Update 3:

Собственно тестовый эскиз, посвящен фактурному образу исследователя Антарктики, ошибочно мной предполагаемому – Сэру Эрнесту Генри Шэклтону(1914), но как оказалось это не он(спасибо Кэрол Брозман). Оригинальная фотография, с которой сделан эскиз была сделана в 1914году во время экспедиции «Эндьюранс», но кто на ней изображен я не смог определить.

The test sketch itself is dedicated to the person of the Antarctic explorer, mistakenly assumed by me as Sir Ernest Henry Shackleton (1914), but as it turned out it was not him(thanks tp Carol Brozman). The original photo from which the sketch was made was taken in 1914 during the “Endurance” expedition, but I could not determine who is in it.

Sir Ernest Henry Shackleton. Lenskiy.org

    Сэр Эрнест Генри Шеклтон (Ernest Henry Shackleton) — англо-ирландский исследователь Антарктики, деятель героического века антарктических исследований. Участник четырёх антарктических экспедиций, тремя из которых командовал.
    Первый опыт полярных исследований получил в экспедиции «Дискавери», участник первого похода к Южному полюсу (достигнута широта 82° 11’), после которого был эвакуирован по состоянию здоровья. В 1907 году Шеклтон возглавил собственную экспедицию «Нимрода», в ходе которой достиг 88° 23′ ю. ш., не дойдя до Южного полюса 97 географических миль (180 км). За свои достижения был возведён королём Эдуардом VII в рыцарское достоинство.
    После достижения Южного полюса Амундсеном (14 декабря 1911 года) и Скоттом (17 января 1912 года), Шеклтон заявил, что пересечение всего Антарктического материка осталось «единственной крупной целью антарктических путешествий». В 1914 году он организовал Имперскую трансантарктическую экспедицию. Поход завершился катастрофой: не достигнув берегов Антарктики, экспедиционное судно «Эндьюранс» было зажато льдами в Море Уэдделла и затонуло. Шеклтон сумел спасти всю команду, при этом не погиб ни один человек, однако его героизм и профессиональные качества не были оценены в Британии на фоне Первой мировой войны. В 1921 году он возглавил экспедицию Шеклтона — Роуэтта, однако ещё до начала её работы в Антарктиде скончался от сердечного приступа в возрасте 47 лет и был похоронен на острове Южная Георгия.

Sir Ernest Henry Shackleton. Lenskiy.org

    Sir Ernest Henry Shackleton was an Irish Antarctic explorer who led three British expeditions to the Antarctic. He was one of the principal figures of the period known as the Heroic Age of Antarctic Exploration.
    Shackleton’s first experience of the polar regions was as third officer on Captain Robert Falcon Scott’s Discovery expedition of 1901–1904, from which he was sent home early on health grounds, after he and his companions Scott and Edward Adrian Wilson set a new southern record by marching to latitude 82°S. During the Nimrod expedition of 1907–1909, he and three companions established a new record Farthest South latitude at 88°S, only 97 geographical miles (112 statute miles or 180 kilometres) from the South Pole, the largest advance to the pole in exploration history. Also, members of his team climbed Mount Erebus, the most active Antarctic volcano. For these achievements, Shackleton was knighted by King Edward VII on his return home.
    After the race to the South Pole ended in December 1911, with Roald Amundsen’s conquest, Shackleton turned his attention to the crossing of Antarctica from sea to sea, via the pole. To this end, he made preparations for what became the Imperial Trans-Antarctic Expedition, 1914–1917. Disaster struck this expedition when its ship, Endurance, became trapped in pack ice and was slowly crushed before the shore parties could be landed. The crew escaped by camping on the sea ice until it disintegrated, then by launching the lifeboats to reach Elephant Island and ultimately South Georgia Island, a stormy ocean voyage of 720 nautical miles (1,330 km; 830 mi) and Shackleton’s most famous exploit. In 1921, he returned to the Antarctic with the Shackleton–Rowett Expedition, but died of a heart attack while his ship was moored in South Georgia. At his wife’s request, he was buried there.
    In 2002, Shackleton was voted eleventh in a BBC poll of the 100 Greatest Britons.

Sir Ernest Henry Shackleton. Lenskiy.org

На этом все! Всем приятных открытий!

That’s all! All pleasant discoveries!


Update 09.09.2020:

По просьбе коллеги с FPN набросал эскиз Грэгори Боингтона

At the request of FPNer, I did sketch of “Pappy” Boyington.

Gregory Pappy Boyington. Lenskiy.org

Gregory Pappy Boyington. Lenskiy.org

Gregory Pappy Boyington. Lenskiy.org

Пока занимался тестирование нашел и один существенный недостаток – быстро заканчиваются чернила, не смотря на тонкую линию:). Вот на один скетч, что выше, ушло больше половины картриджа CON-50, а на первый тестовый скетч и вовсе 2/3.

ps: Found the first cons this pen – the ink runs out quickly :). More than half of the CON-50 is spent on one sketch(A4).

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

Pilot Namiki Falcon (Elabo) SEF. Lenskiy.org

1 Comments

Leave a Comment

Error: Please check your entries!