Всем привет! Сегодня, в продолжении прошлого поста, покажу еще один Cross, но в хромированном исполнении и с пером отличной размерности.

Hello everyone! Today, in continuation of the previous post of Cross pen, I will show you another pen this model line but with chrome-color accents  and nib of different dimension.

Cross Townsend Brown Citrine (made in Ireland) 696-1M BRW/L

Это идентичная по размерам ранее показанной подели, крупная ручка, той-же характерной узнаваемой формы, с клипом стилизованным под винтажный дизайн. Материал изготовления корпуса – латунь, покрытая коричневым лаком, с фактурой как у лимона, что отражено в названии.  Система заправки – картриджно-конвертерная, своего, проприетарного формата Cross. Колпачок на трении, закрывается с большим усилием(5мм хода) и щелчком в конце.

It is identical in size to the previously shown model, it’s a large pen, of the same characteristic recognizable shape, with a stylized vintage clip. The body is made of brown lacquered brass with a citrin-like texture. The filling system is a cartridge-converter of its own proprietary Cross format. The cap on friction, closes with great effort (5mm stroke) and a click at the end.

Из-за лакированного колпачка различные идентификационные надписи на корпусе отсутствуют, осталась лишь надпись курсивом на клипе – Cross. Навершие выполнено в том-же хромированном стиле как и все металлические акценты(в некоторых описаниях говорится о том что это родирование, но я не нашел официальное подтверждение этому). В секции имеется ключ который подразумевает только правильное позиционирование фидера с пером.

Due to the lacquered cap, there are no various identification inscriptions on the cap; only the inscription by italic font on clip remains – Cross. The cap top is made in the same chrome style as all metal accents (some descriptions say that it is rhodium plated, but I have not found an official confirmation of this). There is a key in the section that only implies the correct positioning of the feed with nib.

На стальной втулке секции имеется аналогичный уникальный код нанесенный вручную: 1689A0417.

The steel collar of the section has a similar unique hand-applied code: 1689A0417.

Данная расцветка “Brown Citrine” очень интересная и на свету и напоминает сетчатку глаза стрекозы с металлическим отливом, однако ее очень трудно передать на обычной фотографии, где из-за разницы контраста она кажется просто темной или даже черной.

This “Brown Citrine” color is very interesting in the light and resembles the retina of a dragonfly eye with a metallic sheen, but it is very difficult to show in ordinary photo, where due to the difference in contrast, it appears simply dark or even black.

Перо: аналогичное ранее показанному, только без позолоты, стальное, ординарно жесткое, 5го размера (5.5мм) производства Pilot. На перо нанесен то-же ажурный узор, размерность пера – М, имя бренда – CROSS и спиральный узор. На пере присутствуют специальные “уши” в хвостовой части и вырез для правильного позиционирования на фидере.

The nib: similar to the one shown before, only without gold-plating, steel, ordinary rigid, 5th size (5.5mm) produced by Pilot. The same openwork pattern is applied to surface of the nib, the dimension of the tip is M, the brand name is CROSS and a spiral pattern. The nib has special “ears” in the tail and a cutout for correct positioning on the feed.

Общие размеры инструмента: длинна в сложенном виде – 150мм, со снятым колпачком – 131.5мм. Диаметр корпуса – 11мм, в месте хвата – 9.8мм. Полный вес ручки (с конвертером) – 43.8гр, а без колпачка – 26.5гр.

Overall dimensions of the tool: folded length – 150mm, without cap – 131.5mm. Body diameter – 11mm, at the grip – 9.8mm. The total weight of pen (with the converter) is 43,8g, and without the cap it is 26.5g.

Минутки истории:
Не буду повторятся про историю данного бренда потому что желающие могут с ней ознакомится в предыдущей публикации. Единственное о чем стоит дополнительно отметить, чего не было в предыдущей теме, что модель названа в честь сына Ричарда Кросса – Алонзо Таунсенда Кросса (Alonzo T. Cross родившегося 20 ноября 1846 в Бирмингеме, Англия) – предприниматель и изобретатель, который собственно и привел компанию к производству перьевых ручек. У него было много патентов, в основном связанных с темой ручек и системами заправки, таких как прототип шариковой, stylographic ручки U.S. Patent 232804 от 5 октября 1880 года или устройство заправки для перьевых ручек U.S. Patent 1,348,211 от 3 августа 1920, но не только, к примеру в 1897 году он запатентовал и сделал масляный паровой двигатель для “повозки без лошади”. А первый свой патент Алонзо Кросс зарегистрировал в 1876 году.

Minutes of history:
I will not repeat myself about the history of this brand, because those who wish can get acquainted with it in the previous publication. The only thing worth noting additionally, which was not in the previous topic, is that the model is named after the son of Richard Cross – Alonzo Townsend Cross (born November 20, 1846 in Birmingham, England) – an entrepreneur and inventor who actually led the company to the production of fountain pens. He held many patents, mainly related to the pens and refilling systems, such as the prototype ballpoint, stylographic U.S. pens. Patent 232804, Oct.5, 1880, or  fountain pen refill device U.S. Patent 1,348,211 dated August 3, 1920, but not only, for example, in 1897 he patented and made an oil steam engine for a “horseless carriage”. And Alonzo Cross registered his first patent in 1876.

Данная ручка в обслуживании не нуждалась ибо “из коробки” начала писать так-же без проблем, при этом была куплена новой, так сказать “из старых запасов”. Это в очередной раз подтверждает информацию о стабильном качестве инструментов этой модели “до китайского” периода.

This pen did not need adjusting, because “out of the box” it write without any problems. This pen was bought at NOS condition, so to speak “from old stocks.” This once again confirms the information about the stable quality of the instruments of this model “before the Chinese” period.

Ширина ординарной линии прямой стороной составляет – 0.4-0.45мм, нажим позволяет увеличить эту линию до 0.8мм. Обратная сторона пишет тонко и сухо с шириной линии – 0.2мм. Подача стабильная, ровная и умеренная.

The width of an ordinary line by the right side is – 0.4-0.45mm, pressure allows to increase this line to 0.8mm. The reverse side writes thin and dry with a line width of 0.2mm. The flow is stable, even and moderate.

В итоге: я еще не решил что я буду дальше делать с этим пером: переточу ли его в xEF или в Italic M, но я заметил что это перо пишет практически идентично ранее представленному F. Возможно оно еще просто не расписалось поскольку визуально твердосплавные напайки все-же отличаются размерами. В целом инструмент такой же комфортный, правда я уже заметил один небольшой недостаток который характерен многим металлическим ручкам – корпус стремится раскрутится от секции из-за отсутствия уплотнительного колечка, его наличие точно бы не помешало. В остальном это добротный надежный инструмент который можно рекомендовать тем кто хочет попробовать начать писать пером, но боится возможных проблем с не настроенным пером. Такое, увы, встречается даже у известных брендов, к сожалению все чаще и чаще в последнее время и даже в старшем сегменте продукции. В догонку: заметил еще одну необычную особенность – этот лакированный колпачок весит на 2.8гр больше чем прошлый позолоченный, не знаю чем это объяснить возможно особенностью этого самого узора citrine под лаком, уж больно он похож на реальный объемный узор из латуни.

At the end: I have not yet decided what I will do next with this nib: whether I will regrind it in xEF or in Italic M, but I noticed that this nib writes almost identically to the previously presented F. Perhaps this nib just hasn’t been enought write yet because visually tip have bigger size. In general, the tool is just as comfortable, although I have already noticed one small cons that is characteristic of many metal pens – the body tends to unscrewed from the section due to the absence of a sealing O-ring, its presence would definitely not hurt. Otherwise, this is a solid, reliable tool that can be recommended to those who want to try to start writing with a pen, but are afraid of possible problems with an unadjusting nib. This, alas, is found even in well-known brands, unfortunately, more and more often lately and even in the higher segment of products. To catch up: I noticed another unusual feature – this lacquered cap weighs 2.8g more than the previous golded one, I don’t know how to explain this. Perhaps by the peculiarity of this citrine pattern under lacquere, it’s similar to a real 3D brass pattern.

Update 1:

В качестве дополнения хочу показать вам как выглядит полный комплект: внешняя картонная коробка, пластиковая коробка по фактуре напоминающая кожу с фиксирующей кнопкой, вкладыш-ложемент из бежевого бархата, инструкция-гарантийный талон на разных языках и 2 оригинальных картриджа с синими чернилами. Элементы оформления изготовлены в традиционных ирландских и очень красивых зеленых тонах.

As a first add, I want to show retail set: outer cardboard box, plastic box resembling leather with a locking button, beige velvet insert, warranty/instruction card in different languages and 2 original blue ink cartridges. Decoration elements are made in traditional Irish and very beautiful green colors. 

Update 2:

Для примера сравнительная фотография тестовых текстовых листов одним кадром обеими ручками. Можно было конечно сослаться на  разницу в чернилах и производителе, но оба произведены компанией Pelikan из старшей серии Edelstein: Olivine и Topaz соответственно.

For example, a comparative photo of test text sheets in one frame with both pens. One could of course refer to the difference in ink and manufacturer, but both are produced by Pelikan from the prime series of Edelstein: Olivine and Topaz, respectively.

Update 3:

Спасибо коллеге на ФПН, который обратил внимание на различия в рисунке на перьях старого и нового образца, произведенных в Китае.

Thanks to a colleague at the FPN who drew attention to the differences in the pattern on the old and new nibs made in China.

Еще, на старых перьях, импринт на пере имеет более глубокий рисунок.

Also, on older nibs, the nib imprint has deeper grooves.

Update 4:

Просто фото пера. Just a nib photo.

Update 4:

Традиционном место для эскиза – морозный зимний день где-то в Европе:)

The traditional place for a sketch is a frosty winter day somewhere in Europe 🙂

Update 27.04.2021

Somewhere on Earth – this wonderful world!

+ Pilot Myu Black Striped with Pilot Blue-Black ink

Update 06.11.2021

Еще один Cross Townsend Brown Citrine из 20 века попал ко мне на обслуживание с нестабильной подачей чернил. Этим ручкам, долгое время пролежавшим на складе, характерно засыхание консервационной смазки в фидере из-за чего часто происходит нестабильная подача чернил. Усложняется немного это тем что фидер двух составной с сердечником, который желательно извлечь для прочистки.

Another Cross Townsend Brown Citrine from the 20th century came to my service with an unstable ink flow. These pens, which have been in the warehouse for a long time, are characterized by drying of conservation grease in the feed, which often leads to unstable ink flow. This is complicated a little by the fact that the feed is two-piece with core, which it is desirable to remove for cleaning.

Я решил не делать отдельный пост, а дополнить этот потому что отличия минимальны, а именно размерностью пера. В этом варианте перо размерности F.

No sense to make a separate post, so I just add info to this with minimal differences, namely in the dimension of the nib. In this variant, the nib by F size.

После обслуживания инструмент был проверен.

This tool was checked after service.

Ширина ординарной линии прямой стороной составляет – 0.4мм, нажим позволяет увеличить эту линию до 0.7мм. Обратная сторона – 0.3мм. Подача стабильная, ровная и умеренная.

The width of an ordinary line by the right side is – 0.4mm, pressure allows to increase this line to 0.7mm. The reverse side of 0.3mm. The flow is stable, even and normal.

Ink: Pilot Blue-Black