Hi friends! Often in Pilot Falcon model reviews, it is mentioned that the basic plastic/resin model cannot install the biggest Con-70 converter, but metal version is too heavy. I remembered this remark and decided to create an ebonite body for mounting Con-70, which will not be heavy.

Привіт друзі! Часто в оглядах на модель Pilot Falcon згадується що у стандарту модель з пластику не можна встановити найбільший конвертер Con-70, а металева версія занадто важка. Я пригадав це зауваження та вирішив створити корпус з ебоніту в який можна встановити Con-70 і вона не буде важкою.

Pilot Namiki Falcon custom ebonite body –  (made in Ukraine)

Форма проста, класична, циліндрична, пряма зі злегка звужуючимся корпусом, пласкими закінченями та виконана з вінтажного ебоніту темно коричневого кольору. Секція залишилась незмінна, оригінальна с брендовою системою заправки, яка однакова що у пластикової версії, що у металевої. Ковпачок на різьблені, різблення має одну нитку, закриття/відкриття за 3 оберти.

The shape is simple, classic, cylindrical, straight with slightly tapering body, flat tops and made from vintage dark brown ebonite. The section is original and unchanged, with original proprietary filling system, which is the same in the plastic and metal versions. The cap on thread with one thread, close/open in 3 turns.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Звісно що корпус не такий глянсовий як виконаний з пластику\смоли, але відполірований до приємного вигляду. Ковпачок має доволі щільне різблення, але додатково має окремий об’єм для пера, який при закручуванні притискається секцією, що повинно додатково захищати перо від висихання.

Of course, the body is not as glossy as made of plastic/resin, but it is polished to pleasant view. The cap has a fairly tight thread, but additionally has a individual volume for nib, which, when twisted, is closed inside by section, which should additionally protect the nib from drying out.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Overall tool dimensions: folded length is – 138 mm, without cap – 125 mm. The diameter of the body is – 13.9 mm, at the grip – 10.5 mm. The weight of folded tool is – 20,5 g, without cap – 14g (include Con-70 converter).

Загальні розміри інструменту: довжина складеного інструменту – 138мм, зі знятим ковпачком – 125мм. Діаметр корпусу – 13.9 мм, у місці хвату – 10.5 мм. Вага складеного інструменту – 20,5 г, зі знятим ковпачком – 14 г(включно з конвертером Con-70).

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Теоретично корпус можна додатково покрити лаком для більшої глянсовості і навіть Уруши, але по перше це збільшить собівартість, а по друге зменшить тактильну приємність від користування ебонітом.

Theoretically, the body can be additionally coated by varnish for greater gloss and even Urushi, but firstly, this will increase the cost, and secondly, it will reduce the tactile pleasure of using ebonite.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Протестував корпус у роботі та не відчув жодного дискомфорту, навіть приємно було тримати ебонітовий корпус у руках. На жаль, на зараз у мене не залишилось звичайної пластикової версії для порівняння відчуттів, але можу сказати напевно, що ебоніт значно приємніший за металевий корпус.

I tested pen in work and did not feel any discomfort, it was even pleasant to hold the ebonite body in the hands. Unfortunately, at the moment I don’t have the usual plastic version left to compare the sensations, but I can say for sure that the ebonite is much more pleasant than the metal bodies.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Update 1:

Ось так ручка виглядає в моєї руці.

This is how pen looks in my hand.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Update 2:

За відсутності сучасної пластикової моделі для порівняння взяв металеву Pilot Falcon Metal та напіввінтажну пластикову, початкового дизайну Pilot Elabo original.

In the absence of a modern plastic model, I took a Pilot Falcon Metal and semi-vintage plastic one of the original Pilot Elabo design for comparison.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Update 3:

Ескіз – Слобода Богдан — лейтенант 128-ї окремої гірсько-штурмової Закарпатської бригади Оперативного командування «Захід» Сухопутних військ Збройних Сил України.

Sketch – Sloboda Bohdan is a lieutenant of the 128th Separate Zakarpathian Mountain Assault Brigade of the Operational Command “West” of the Land Forces of the Armed Forces of Ukraine.

Sloboda Bohdan. Lenskiy.org

Народився 13 травня 1997 року в місті Новояворівськ Яворівського району Львівської області.  З 2014 року в Збройних Силах України. 7 березня 2019 року лейтенант Слобода загинув від кульового поранення, яке отримав в Донецькій області в районі проведення операції об‘єднаних сил.

Sloboda Bohdan. Lenskiy.org

He was born on May 13, 1997 in the city of Novoyavorivsk, Yavoriv district, Lviv region. Since 2014 in the Armed Forces of Ukraine. On March 7, 2019, Lieutenant Sloboda died from a bullet wound he received in the Donetsk region in the area of the joint forces operation.

Sloboda Bohdan. Lenskiy.org

Слава Україні! Героям слава! Glory to Ukraine! Glory to heroes!

 


Update 20.10.2023:

Всім “моє вам з пензликом”:)).
Хочу запропонувати вам подивитись на продовження мого проєкту кастомного корпуса до Pilot Falcon. Паралельно я ще трохи експериментував з покриттям, тож вирішив втілити експерименти у цей проєкт. Представляю вам оновлений корпус:

Pilot Namiki Falcon Custom Ebonite Lacquered body by 5 layers glossy coating –  (made in Ukraine)

Hello everybody:)).
I would like to invite you to view at continuation of my custom body project for the Pilot Namiki Falcon. At the same time, I also experimented with the coating, so I decided to use these experiments into this project. I present to you the updated body:

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite lacquered 5L body. Lenskiy.org

На прохання глядачів з перового ком’юніті додав авторського розчерку та мою країну на проміжний шар.

At the request fom fountain pens viewers community, I added the author’s element and my Ukraine flag to the intermediate layer.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite lacquered 5L body. Lenskiy.org

Цікаво ще, з того що використаний ебоніт має неоднорідну за кольором структуру, після покриття поверхня виглядає як Stardust текстура особливо у сонячному світлі. У нас зараз нема сонця, осінні дощі, тому не маю можливості це сфотографувати.

It is also interesting, because the used ebonite has a non-uniform color structure, after coating the surface looks like a Stardust design, especially in sunlight. We don’t have the sun right now, it’s autumn rains, so I can’t take a picture of it.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite lacquered 5L body. Lenskiy.org

Загалом я поклав 5 шарів лаку, але здається покриття вийшло не марким, тобто достатньо тверде, щоб відбитки пальців було легко стерти та не пошкодити поверхню.

In total, I make 5 layers of varnish, and it seems enough solid, so that coating was not marque(non-smudgeable), that is, hard enough to easily erase fingerprints and not damage the surface.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite lacquered 5L body. Lenskiy.org

Ось так виглядає фінішно.

How it looks at the end.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite lacquered 5L body. Lenskiy.org

А тут можна подивитись на відео:

And here you can watch little showreel on the video:

 


Update 03.11.2023:

Знову всіх вітаю, але сьогодні ще зі Святом чорнильної ручки яке заведено святкувати у першу п’ятницю листопада!
Вирішив зробити додатково ще кілька корпусів для Pilot Falcon Elabo з невеличкою модернізацією – додав ще одну нитку на різблення ковпачка та корпусу, зараз це двохниткове різблення.

Pilot Namiki Falcon Custom Ebonite body Ver 1.1 –  (made in Ukraine)

Again, I congratulate everyone, but today with Fountain Pen Day, which is traditionally celebrated on the first Friday of November!
I decided to make a few more bodies to Pilot Falcon Elabo with small modernization – I added one more step to thread now it’s a two-start thread between cap and body.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Зробив ще 3 додаткових корпуси, два з котрих напівглянсові (поліровані) а один матовий. Всі як і попередні мають в ковпачку окремий простір для пера за для захисту від висихання.

Made 3 additional bodies, two of which are semi-glossy (polished) and one matte. All, like the previous ones, have an individual volume for the nib in the cap to protect the nib from drying.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Всі ми знаємо що ебоніт (він же hard rubber) – це матеріал створений поєднанням звичайної гуми (каучуку) та сірки шляхом вулканізації. Матеріал з якого я зробив корпуси має деякі нюанси, а саме сірка, мабуть, використовувалась в каміннях, через що в матеріалі зустрічаються тверді піщинки сірки. Коли ці піщинки потрапляють на різець, він не всі їх зрізає, а деякі ще протягує через те що ебоніт м’якший за камінчики сірки. Тому після обробки утворюються такі радіальні канавки, інколи на 1/4 оберта, інколи на 1/3, а інколи на оберт, до моменту поки його не відірве з поверхні. На матовій поверхні це не так помітно, а от після полірування смужки становляться помітнішими. Хоча при звичайному огляді це не впадає в очі.

We all know that ebonite (or hard rubber) is a material created by combining ordinary rubber and sulfur by vulcanization. The material from which I made these bodies has some nuances, namely sulfur, apparently, the sulfur was use in stones, due to which there are solid grains of sulfur in the material. When these grains of sulfur fall on the cutter, it does not cut all of them, but also pulls through some of them due to the fact that ebonite is softer than grains of sulfur. Therefore, after processing, sometimes, such radial grooves are formed, sometimes for 1/4 of a circle, sometimes for 1/3, and sometimes for a full circle, until it is torn from the surface. It is not so noticeable on a matte surface, but after polishing, the stripes become more noticeable. Although it is almost imperceptible under normal sight. 

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Колір матеріалу темно-темно-коричневий, але як що поруч немає чорного то він сприймається як чорний.

The color of the material is dark-dark brown, but since there is no black nearby, it is perceived as black.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Overall tool dimensions: folded length is – 143.5 mm, without cap – 125.8 mm. The diameter of the body is – 14.2 mm, at the grip – 10.5 mm. The weight of folded tool is – 23,2 g, without cap – 14.7 g (include Con-70 converter).

Загальні розміри інструменту: довжина складеного інструменту – 143.5 мм, зі знятим ковпачком – 125.8 мм. Діаметр корпусу – 14.2 мм, у місці хвату – 10.5 мм. Вага складеного інструменту – 23,2 г, зі знятим ковпачком – 14.7 г(включно з конвертером Con-70).

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Update 6:

Дехто у мене запитував щоб я зняв відео процесу створення, але на жаль поки не можу цього зробити, бо тут треба займатись однією справою, або знімати відео, або створювати корпус. Тому покажу лише декілька фотографій процесу.

Some people asked me to make a video of the creation process, but unfortunately I can’t do it yet, because here I have to do one thing, either make a video or create body. Therefore, I will show only a few photos of the process.

Не приємно, але мене підвив постачальник ебоніту – Рівелта Трейд, який обіцяв надіслати вже оброблений, гладкий ебоніт, а надіслав мало того що необроблений тае ще із браком поверхні((

It’s not pleasant, but I was let down by the supplier of ebonite – Rivelta Trade, who promised to send already treated, smooth ebonite, but sent not only untreated, but also with a lack of surface ((

Низька якість ебоніту Рівелта Трейд. Low quality of ebonite Rivelta Trade. Lenskiy.org

А ось такий був обіцяний в оголошені. But this one was promised in the announcement.

Низька якість ебоніту Рівелта Трейд. Low quality of ebonite Rivelta Trade. Lenskiy.org

Ось так виглядає звичайний ебоніт із залишками вулканізації на поверхні

This is how looks ordinary ebonite with the remains of vulcanization on the surface

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Початок обробки. Start processing.

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Оброблена поверхня на який видно сліди від відриву камінчиків сірки

A treated surface on which traces of the moving on of grains of sulfur are visible

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Ось така прикольна стружка збирається після роботи))

Here are such cool shavings collected after work))

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Ще елементи робочого процесу))

And one more element of the workflow))

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body. Lenskiy.org

Update 7:

Знову зняв коротеньке відео що побачити наочно як виглядають корпуси.

Again, I shot a short video to see how looks are the bodies.

 


Update 24.11.2023:

Вирішив зробити порівняльне фото всіх трьох варіантів оформлення: матовий, полірований (напівглянсовий) та лакований (глянсовий).

I decided to take a comparative photo of all three versions: matte, polished (semi-glossy) and lacquered (glossy).

My Pilot Namiki Falcon custom ebonite body(3 versions). Lenskiy.org

Video:

 

2 Comments

  • 20.10.2023 Відповіcти

    Роман

    Круто вийшло!! Ще б опанувати виробництво власне пер, та можна започаткувати власну традицію українського бренду!)

    • 21.10.2023 Відповіcти

      Andrew Lensky

      Дякую Роман! На жаль це, мабуть, найскладніше що є у виробництві перових ручок, тому обмежена кількість виробників має власне виробництво пер. По-перше, це дуже енергоємкий процес, по-друге, складний і потребує великої точності та коштовного приладдя. Ну і перови ручки не користуються таким великим попитом, щоб започатковувати власний бренд))

Leave a Comment

Error: Please check your entries!